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Espaces publics & paysage des bourgs dans les Landes / Claire CAZARRES
Titre : Espaces publics & paysage des bourgs dans les Landes Type de document : texte imprimé Auteurs : Claire CAZARRES, Auteur Editeur : Mont-de-Marsan [France] : CAUE des Landes Année de publication : 2010 Importance : 144 p. Présentation : ill. Format : 21.5x24 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-9516107-2-9 Prix : 15€ Langues : Français Mots-clés : espace public urbanisme paysage bourg Landes développement aménagement urbain PLU plan local d'urbanisme Grenelle trame urbaine ville bastides projet étude projet urbain schéma directeur mobilité déplacement vie sociale société aménagement public espace développement durable urbanisme durable AEU 3D place esplanade végétal voie avenue rue ruelle centre-bourg monument stationnement nature circulation station piéton entrée traversée boulevard publicité enseigne liaison Note de contenu : "Ce guide est un point de repère dans un processus initié par le Conseil Général des Landes, avec le concours du CAUE, pour faciliter et favoriser des démarches qualitatives de production d’espaces publics et d’aménagement des bourgs, et ajouter à l’attractivité du département." Espaces publics & paysage des bourgs dans les Landes [texte imprimé] / Claire CAZARRES, Auteur . - Mont-de-Marsan (France) : CAUE des Landes, 2010 . - 144 p. : ill. ; 21.5x24 cm.
ISBN : 978-2-9516107-2-9 : 15€
Langues : Français
Mots-clés : espace public urbanisme paysage bourg Landes développement aménagement urbain PLU plan local d'urbanisme Grenelle trame urbaine ville bastides projet étude projet urbain schéma directeur mobilité déplacement vie sociale société aménagement public espace développement durable urbanisme durable AEU 3D place esplanade végétal voie avenue rue ruelle centre-bourg monument stationnement nature circulation station piéton entrée traversée boulevard publicité enseigne liaison Note de contenu : "Ce guide est un point de repère dans un processus initié par le Conseil Général des Landes, avec le concours du CAUE, pour faciliter et favoriser des démarches qualitatives de production d’espaces publics et d’aménagement des bourgs, et ajouter à l’attractivité du département." Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 9782951610729 Ur20DL.CAZ Livre Bibliothèque principale CAUE Urbanisme Disponible Eyguières, identité et patrimoine local
Titre : Eyguières, identité et patrimoine local : Cahier de recommandations architecturales et paysagères Type de document : texte imprimé Editeur : CAUE des Bouches-du-Rhône Importance : np [42] p. Présentation : ill. Format : 13x18 cm Langues : Français Mots-clés : architecture paysage Eyguières patrimoine paysage urbain canal arbre place colline ruelle passage couvert maison de maître fontaine clôture verger végétation Eyguières, identité et patrimoine local : Cahier de recommandations architecturales et paysagères [texte imprimé] . - France : CAUE des Bouches-du-Rhône, [s.d.] . - np [42] p. : ill. ; 13x18 cm.
Langues : Français
Mots-clés : architecture paysage Eyguières patrimoine paysage urbain canal arbre place colline ruelle passage couvert maison de maître fontaine clôture verger végétation Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 3903 Ur10LL.EYG Livre Bibliothèque principale CAUE Urbanisme Disponible La rue autrement
Titre : La rue autrement Type de document : texte imprimé Editeur : Arras [France] : CAUE du Pas-de-Calais Année de publication : 2008 Importance : 60 p. Présentation : ill. Format : 28x28 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-9527069-5-7 Prix : 8€ Langues : Français Mots-clés : urbanisme rue paysage voie espace Pas de Calais voie royale autoroute voie rapide boulevard ruelle route départementale chemin cité minière lotissement entrée de ville voie piétonne voyette voie verte voie de transit voie secondaire voie cyclable voie primaire voie tertiaire espace partagé piéton cycliste accessibilité végétal végétation stationnement eau mobilier urbain éclairage éclairage public signalisation publicité local technique revêtement au sol Résumé : Dans nos villes, comme dans toutes les villes du monde, la rue est le premier lieu public pratiqué, la première immersion dehors, quand on quitte son "chez soi". On parle quelquefois de maison "côté cour" ou "côté jardin" ; on pourrait aussi parler de ville "côté maisons" ou "côté rues". Une ville en doigt de gant, en quelque sorte, celle du "dehors" et non celle du "dedans". "Etre à la rue", "Rester sur le pavé", "Descendre dans la rue", "Combat de rues", "Gamin de rues" et même "Fille de rue"... autant de phrases qui expriment la rencontre mais aussi l'exclusion, l'insécurité. Lieux de brassage, de rassemblement donc, mais aussi lieu des risques et des ségrégations. Ces dernières années - parfois sous la pression des citoyens - des revendications de partage d'espaces et de lutte contre les suprématies de l'automobile sont apparues : ainsi un programme "Voirie pour tous" est venu annoncer la mise en chantier du code de la rue qui devrait remplacer - ou au moins amender sérieusement - notre vieux code de la route. Des revendications encore plus affirmées traduisent le besoin de la population d'abord d'accéder puis d'utiliser le premier des espaces publics en toute sécurité : ainsi la revendication "La rue est à nous... tous". La rue a ses flux, ses rythmes : l'heure es écoles n'est pas celle du marché. L'heure de sorties de bureau précède celle des livraisons. Chacun est légitime dans son métier ou son mode de vie pour utiliser et partager le même espace. Dans ces conditions, comment concilier les exigences d'une société de plus en plus mobile avec ce légitime désir de bien-être, de sécurité et de partage de la population ? Comment anticiper, sans attendre, sur une autre vision de l'aménagement, moins dépendante de la voiture et intégrant dès maintenant le vieillissement de la population et ses inéluctables répercussions en termes de conception ? Après un regard plus particulier sur les voies du Pas-de-Calais, l'ouvrage s'appuie sur deux grands chapitres : "Trouver sa voie" pour permettre de comprendre et hiérarchiser les différentes voies de circulation, et "Tracer sa voie" pour concevoir avec plus de qualité les rues de nos villes, de nos quartiers et de nos villages. Le présent document n'apporte pas de recettes toutes faites, mais il soulève un certain nombre de problèmes se posant au décideur, à l'aménageur, à l'utilisateur, à l'usager et propose des solutions issues de réalisations rencontrées dans le département, sur le territoire national ou à l'étranger, en avance sur ce domaine de la voirie. Leur mise en oeuvre n'a pas forcément engendré de supplément de coût. Ces références nous prouvent que l'on peut, à prix égal, à charge égale, faire de la qualité plutôt que du médiocre. Là est le choix du politique et du décideur, là est la performance du professionnel. La rue autrement [texte imprimé] . - Arras (43, rue d'Amiens, 62018, France) : CAUE du Pas-de-Calais, 2008 . - 60 p. : ill. ; 28x28 cm.
ISBN : 978-2-9527069-5-7 : 8€
Langues : Français
Mots-clés : urbanisme rue paysage voie espace Pas de Calais voie royale autoroute voie rapide boulevard ruelle route départementale chemin cité minière lotissement entrée de ville voie piétonne voyette voie verte voie de transit voie secondaire voie cyclable voie primaire voie tertiaire espace partagé piéton cycliste accessibilité végétal végétation stationnement eau mobilier urbain éclairage éclairage public signalisation publicité local technique revêtement au sol Résumé : Dans nos villes, comme dans toutes les villes du monde, la rue est le premier lieu public pratiqué, la première immersion dehors, quand on quitte son "chez soi". On parle quelquefois de maison "côté cour" ou "côté jardin" ; on pourrait aussi parler de ville "côté maisons" ou "côté rues". Une ville en doigt de gant, en quelque sorte, celle du "dehors" et non celle du "dedans". "Etre à la rue", "Rester sur le pavé", "Descendre dans la rue", "Combat de rues", "Gamin de rues" et même "Fille de rue"... autant de phrases qui expriment la rencontre mais aussi l'exclusion, l'insécurité. Lieux de brassage, de rassemblement donc, mais aussi lieu des risques et des ségrégations. Ces dernières années - parfois sous la pression des citoyens - des revendications de partage d'espaces et de lutte contre les suprématies de l'automobile sont apparues : ainsi un programme "Voirie pour tous" est venu annoncer la mise en chantier du code de la rue qui devrait remplacer - ou au moins amender sérieusement - notre vieux code de la route. Des revendications encore plus affirmées traduisent le besoin de la population d'abord d'accéder puis d'utiliser le premier des espaces publics en toute sécurité : ainsi la revendication "La rue est à nous... tous". La rue a ses flux, ses rythmes : l'heure es écoles n'est pas celle du marché. L'heure de sorties de bureau précède celle des livraisons. Chacun est légitime dans son métier ou son mode de vie pour utiliser et partager le même espace. Dans ces conditions, comment concilier les exigences d'une société de plus en plus mobile avec ce légitime désir de bien-être, de sécurité et de partage de la population ? Comment anticiper, sans attendre, sur une autre vision de l'aménagement, moins dépendante de la voiture et intégrant dès maintenant le vieillissement de la population et ses inéluctables répercussions en termes de conception ? Après un regard plus particulier sur les voies du Pas-de-Calais, l'ouvrage s'appuie sur deux grands chapitres : "Trouver sa voie" pour permettre de comprendre et hiérarchiser les différentes voies de circulation, et "Tracer sa voie" pour concevoir avec plus de qualité les rues de nos villes, de nos quartiers et de nos villages. Le présent document n'apporte pas de recettes toutes faites, mais il soulève un certain nombre de problèmes se posant au décideur, à l'aménageur, à l'utilisateur, à l'usager et propose des solutions issues de réalisations rencontrées dans le département, sur le territoire national ou à l'étranger, en avance sur ce domaine de la voirie. Leur mise en oeuvre n'a pas forcément engendré de supplément de coût. Ces références nous prouvent que l'on peut, à prix égal, à charge égale, faire de la qualité plutôt que du médiocre. Là est le choix du politique et du décideur, là est la performance du professionnel. Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 3103 Pr32NL.DAG Livre Bibliothèque principale CAUE Publications CAUE Disponible 3104 Pr32NL.DAG Livre Bibliothèque principale CAUE Publications CAUE Disponible